上海伯爵維修中心介紹我們與屬于一位好朋友的伯爵Altiplano Ultimate Automatic腕表進行了親密接觸（明天，Collector的觀點將聚焦于他！）。這是我們對這款超薄自動上鏈?zhǔn)直淼目捶?所有3.65mm的纖細(xì)外觀。

　　評論：伯爵Altiplano

　　參考g0a41011：零售價為38,200新加坡元（包括GST）。并仍在當(dāng)前的伯爵表中。

　　Altipnano手表絕不是新手表。它于2014年推出，當(dāng)時是最薄的手表，而今天，它仍然保留在超薄手表的神圣等級中。

　　當(dāng)然，Altiplano的最佳搭檔是Altiplano Ultimate Concept，我們在這里對其進行了詳細(xì)介紹。但是，Concept當(dāng)然是在練習(xí)，看看在達(dá)到極限時可以做什么，并附帶令人eye目結(jié)舌的價格標(biāo)簽。

　　表殼，表盤和指針

　　表殼，表盤和機芯相互融合在一起。伯爵（Piaget）自己的文學(xué)作品說：“不是機芯，不是表殼，而是兩者兼而有之–Altiplano 38毫米腕表是一個獨特的概念，并以其作為世界上最薄，最優(yōu)雅的機械時計之一的地位而自豪。世界。”

　　表殼為玫瑰金，直徑38毫米，厚度僅為3.65毫米。手表有點光彩。盡管它不像骷髏，但它幾乎可以顯示表盤一側(cè)的所有機芯。

　　結(jié)果，時間顯示被轉(zhuǎn)為小表盤狀態(tài)，時針和分針刻在玫瑰金戒指上。標(biāo)記是優(yōu)雅的線條，并填充有黑色，以形成良好的對比。雙手是金色的，筆尖簡單而筆直。表盤的底部是機芯的后板，陽極電鍍黑色，盡管由于藍(lán)寶石玻璃上的防反射涂層，在我們的照片中它帶有藍(lán)色調(diào)。在此后蓋上進行了微妙的陽光爆破處理，震中位于時針的樞軸上?？梢詫骞潭ㄔ谝黄鸬穆葆斒巧钏{(lán)色的，幾乎是黑色的熱處理表面。

　　該機殼聲名，起，當(dāng)然還有900P機芯的薄弱之處。厚度僅為3.65毫米，非常時尚。但是整個箱子在處理時感覺非常堅固，沒有任何脆弱或彎曲或缺乏剛性的跡象。表殼采用高光澤度拋光，表圈也相當(dāng)寬，這使手表難以拍照，因為表圈往往會反映周圍的環(huán)境，在我們這里的案例中，因為我們不得不就地拍攝手表在我們收藏家朋友的辦公室里，展示了我們的輕便帳篷的內(nèi)部。

　　凸耳延續(xù)了表殼的纖細(xì)本性，并在佩戴時向外延伸并向著手腕的曲率稍微傾斜。使它相當(dāng)舒適。

　　該表殼的標(biāo)稱耐水性為20m，非常適合穿著手表。

　　機芯–伯爵900P

　　該機芯是伯爵著名的超薄機芯-900P。表盤側(cè)幾乎可以看到所有機芯，因此底蓋采用玫瑰金圓形緞面拉絲圓盤，由6個螺絲固定。這有助于超薄表殼的結(jié)構(gòu)完整性。正如我們所提到的，它顯示出箱體像任何厚實的箱體一樣堅固且堅固。

　　從表盤的側(cè)面看，機芯的光潔度非常好。該機芯具有標(biāo)準(zhǔn)的高級鐘表飾面，例如精美的斜角橋，旭日緞面磨砂橋，圓形或旭日磨砂輪。一切都做得很好，幾乎沒有什么可批評的。

　　機芯尺寸為38mm x 3.65mm（與表殼完全相同?。?1,600 bph時的節(jié)拍速度約為48小時。

　　超薄作為“并發(fā)癥”

　　盡管超薄概念本身并不復(fù)雜，但對于制表業(yè)來說卻是一個具有挑戰(zhàn)性的概念。隨著手表變薄，機芯也隨之變薄。挑戰(zhàn)在于制造薄的橋和旋塞，以提供與較厚的橋一樣穩(wěn)定的平臺來安裝車輪。一種方法是使機芯成為表殼的一部分。這就是伯爵（Piaget）在這里以及在9P等早期版本中所做的工作。

　　這并不像初次見到眼睛那么簡單，因為整個運動需要反向構(gòu)造。為了獲得重要的毫米數(shù)，機械裝置和無鑰匙操作必須限制在天平的厚度范圍內(nèi)。偏離中心的小時和分鐘顯示就是這種情況的結(jié)果。發(fā)條盒也被構(gòu)造成飛行狀態(tài)以節(jié)省厚度，并且僅附接到背板上。伯爵概念終極版將這個概念發(fā)揮到極致。

　　以前（1986年），Audemars Piguet 2870機芯非常特別，是一款具有陀飛輪和自動上鏈的精美超薄手表。這是一個技術(shù)奇跡-直徑7.2毫米，高約2.5毫米的鈦合金超小型陀飛輪架，是這種材料在陀飛輪制造中的首次使用。

　　愛彼C.2870。

　　瑞士制造商，現(xiàn)已停產(chǎn)的讓·拉薩爾（Jean Lassalle）在1970年代還制造了厚度僅為1.2毫米的超薄機芯。他們的方法是拆除頂部橋，使整個輪系處于飛行狀態(tài)，并使用了滾珠軸承（使用了14個，每個0.2mm）。但是，該機芯被證明是不可靠的，機芯僅在1976年至1979年間制造。拉薩爾被出售給精工，盡管Lemania收購了超薄機的技術(shù)權(quán)利。

　　Pethaps有點歷史意義

　　常見的嫌疑人是愛彼（也許現(xiàn)在不再是皇家橡樹系列中的重要收藏品，偶爾還會出現(xiàn)Code 11.59）和江詩丹頓（C.1003，C.1120）。VC C.1003和AP C.2003是機芯，于1953年委托JLC設(shè)計和制造用于超薄手動機芯的ebauche。盡管他們將其內(nèi)部參考稱為“C.803”，不允許JLC使用機芯，實際上這兩種機芯實際上都是由VC和AP內(nèi)部制造的。

　　當(dāng)然，積家擁有超變薄豐富的專業(yè)知識，具有高于其C.803經(jīng)驗，后來口徑像在使用C.849積家Master超薄Kingsman刀。JLC還擁有百達(dá)翡麗使用的C.920作為C.28-255，仍然被AP用作C.2120和VC用作C.1120，但是這些都是自動機芯，在JLC手表中從未出現(xiàn)過。

　　超薄機芯的另一家主要制造商是F.Piguet，他現(xiàn)在是寶珀表廠的一部分。寶珀還利用這種基本機芯制造了Extra Plat手表。在Calatrava 3520中使用的超薄機芯百達(dá)翡麗C.175和C.177（已停產(chǎn)）也基于Piguet C.21 ebauche。如前所述，現(xiàn)已停產(chǎn)的讓·拉薩爾（Jean Lassalle）的機芯1200身高僅1.2毫米，裝在僅2.08毫米高的手表中。機芯后來由Lemania改裝為C.1210，并被VC用作其C.1160。VC也放棄了C.1160，因為該設(shè)計無法使用。

　　競爭格局

　　超薄景觀很薄（雙關(guān)語意）。這種類型可以說是伯爵（Piaget）發(fā)明的。1957年，伯爵（Piaget）推出了9P機芯，這是當(dāng)時有史以來最薄的機械機芯，機芯厚2毫米，表殼僅4毫米。在那些沒有計算機輔助的日子里，這是一個壯舉，今天仍然令人印象深刻。900P是9P的直接后代。

　　可能的候選者包括Jaeger-LeCoultre Jaeger-LeCoultre Master Ultra Thin，厚度為4.25mm。現(xiàn)已停產(chǎn)的JLC MUT Squelette變體在3.6mm處略薄，Bulgari Octo Finnissimo Automatic的厚度為5.15mm。全部比Altiplano還要厚。

　　結(jié)論性思想

　　伯爵Altiplano腕表38毫米是一枚美麗的表盤，表盤一側(cè)的機械表心令所有人贊嘆不已。手表超薄，但在手腕或手腕上卻感覺不到。并具有與其他任何手表一樣的功能和運行。由于纖薄的尺寸，表殼的光滑度使它成為一款非常漂亮的正裝手表，這也許是因為可見的輪系也同樣適合休閑裝。

　　照片筆記

　　上海伯爵維修中心總結(jié)所有照片均使用帶有和不帶有MCEX 45和MCEX 18延長管的GF 120 f/4和GF 50mm f/3.5的Fujifilm GFX 100S拍攝。Profoto頻閃燈。

　　伯爵咨詢相關(guān)參考資料：

　　伯爵通過其新款玫瑰金和鑲鉆時計為其Polo骨架系

　　伯爵Altiplano Ultimate Concept La Cote-Aux-Fees Edition手表

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